Nuevas Líneas 4 y 6 del Metro avanzan al 80%; estaciones entran en etapa de acabados
Monterrey, Nuevo León.- Las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro de Nuevo León avanzan hacia una de sus etapas más importantes, con estaciones que ya reportan alrededor de 80 por ciento de construcción y que comienzan a concentrar los trabajos en acabados, equipamiento e instalaciones que permitirán poner en operación la nueva infraestructura de transporte.
Durante un recorrido de supervisión, el gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda revisó los avances en las estaciones Churubusco, Y Griega y Torre Administrativa, además de los trabajos que se desarrollan en el viaducto correspondiente al tramo de San Jerónimo. El mandatario destacó que la obra ya muestra un avance visible y que los trabajos se encuentran cada vez más cerca de completar elementos como andenes, escaleras eléctricas y elevadores.
“Hoy queremos mostrarles lo avanzadas que van las estaciones: ya están al 80%, poniendo andenes, cerrando edículos; ya van a llegar las escaleras eléctricas y los elevadores”.
🔵 Y Griega será uno de los puntos clave de conexión
Uno de los puntos que concentra especial atención es la estación Y Griega, debido a que permitirá conectar la actual Línea 1 del Metro con las nuevas Líneas 4 y 6, convirtiéndose en uno de los puntos estratégicos para facilitar los traslados dentro de la zona metropolitana.
En este punto continúan los trabajos relacionados con acabados, instalaciones, estructuras, elevadores y sanitarios. La estación se encuentra frente al Parque Fundidora y tendrá una estructura elevada que alcanzará aproximadamente 24 metros de altura, debido a la necesidad de pasar por encima de la Línea 1.
“Esta estación es de las más avanzadas, pero lo importante es que conecta la Línea 1 con las nuevas Líneas 4 y 6. Estamos aquí frente a Fundidora; obviamente, es la más alta para poder pasar por arriba de la Línea 1; la altura es de 24 metros”, explicó García Sepúlveda.
🏗️ Churubusco ya tiene lista la parte estructural
En la estación Churubusco, el proyecto se encuentra todavía más adelante en algunos de sus componentes. Los trabajos estructurales y de albañilería ya concluyeron, al igual que las fachadas, bastidores y las instalaciones eléctricas, hidráulicas y sanitarias.
Actualmente, las cuadrillas se encuentran enfocadas en tareas de pintura, colocación de paneles, escaleras eléctricas, elevadores y cancelería, elementos que forman parte de la etapa de acabados y equipamiento de la estación.
El avance permite observar cómo los espacios comienzan a tomar la imagen definitiva que tendrán cuando entren en funcionamiento, dejando atrás las etapas iniciales de construcción para concentrarse en los elementos que utilizarán directamente los usuarios del sistema.
🏙️ Torre Administrativa también toma forma
La estación Torre Administrativa forma parte de este mismo tramo de trabajos y se perfila como otro punto importante para la movilidad del centro de Monterrey. De acuerdo con lo informado durante el recorrido, contará con conexiones hacia sectores como Santa Lucía, Fundidora, Parque Lineal Constitución, Cintermex y la zona de la propia Torre Administrativa.
La ubicación permitirá que la nueva infraestructura tenga conexión con espacios de alta actividad urbana, turística, cultural y laboral, particularmente en una zona donde diariamente convergen trabajadores, estudiantes, visitantes y usuarios del transporte público.
Con las estaciones avanzando en torno al 80 por ciento, el proyecto entra en una fase en la que los trabajos serán cada vez más visibles para quienes transitan por las zonas donde se construyen las nuevas líneas.
🚆 Una nueva etapa para el transporte metropolitano
Las Líneas 4 y 6 forman parte de la expansión de la red de transporte masivo de Nuevo León y buscan generar nuevas conexiones entre distintos sectores del área metropolitana. La incorporación de estaciones como Y Griega, Torre Administrativa y Churubusco permitirá ampliar las alternativas de traslado y conectar puntos que actualmente dependen de otras rutas de transporte.
El avance registrado durante la supervisión muestra que buena parte de la obra pesada ya quedó atrás en algunas estaciones y que ahora el trabajo se concentra en hacer funcionales y terminar los espacios que recibirán diariamente a los usuarios.
Mientras continúan la colocación de equipamiento, acabados e instalaciones, las nuevas líneas avanzan hacia una etapa decisiva. El reto será concluir los trabajos restantes y poner en funcionamiento una infraestructura que modificará la forma en que miles de personas se desplazan diariamente por Monterrey y su zona metropolitana.
